
Na tvrdoj osnovnoj cestovnom tržištu vozila luksuzne marke Mercedes Benz AMG G63 benzinski SUV oduvijek je renomiran po svojoj robusnoj estetici i podjednakoj performansi, prikupljajući ogromnu divljenje postignutih pojedinaca. Nedavno je ovaj model predstavio novu varijantu za tekuću godinu. Kao svjež iteracija, nadolazeće vozilo zadržat će postojeće dizajnerski elementi modela izvana i interno dok uključuju prilagođene konfiguracije.

Na luksuznom tržištu marke za tvrdoglave vanjskih vozila, Mercedes Benz AMG G63 SUV je uvijek poznat po svojoj robusnoj estetici i pregledivim performansama, prikupljanje ogromnih divljenja postignutih pojedinaca. Nedavno je ovaj model predstavio novu varijantu za tekuću godinu. Kao svjež iteracija, nadolazeće vozilo zadržat će postojeći dizajnerski elementi modela izvana i iznutra, a interno uključuje odgovarajuća prilagođavanja u pogledu konfiguracije.

Iz estetske perspektive, stil dizajna novog modela ostaje u skladu s onom prethodnika, koji sadrži izgled sličan kutiji. U pogledu zamršenih detalja, pravokutni rešetki centar ukrašen je elegantnim srebrnim ravnim vodopad hromirajućim oblogom. Ovo skladno nadopunjuje geometrijske glave s više snopa s obje strane i uzdignute rebra na kapuljaču, izdvajajući zapovjednu prisutnost. Istovremeno, elementi poput prednjih svjetala i rešetke pocrnjeli su za stvaranje upečatljivog vizuelnog kontrasta. Novo dizajnirani taillovni klaster također prihvaća ovu zamračenu temu, zadržavajući svoj kvadrat potpisanog i robusnog oblika, uz stražnju rezervnu gumu. Nadalje, u skladu s vanjskim konvencionalnim vozilima, podržava bočno otvor za otvaranje.

Mercedes Benz AMG G63 benzinske SUV specifikacije
|
Vrsta |
2024 JIACHEN COLLED EDITION |
|
Energy Tip |
Benzin |
|
Dimenzija (mm) |
4870x1984x1979 |
|
Struktura karoserije |
Pet vrata, pet sjedala SUV |
|
Maksimalna brzina (km / h) |
220 |
|
Vrijeme ubrzanja 100 km |
4.5 |
|
WLTC kombinovana potrošnja goriva (L / 100km) |
15.23 |
|
Zapremina (l) |
4.0 |
|
Maksimalna snaga (kW) |
430 |
|
Maksimalni obrtni moment (n · m) |
850 |
|
Mjenjač |
Twin Turbo |
|
Međuosovinsko rastojanje (mm) |
2890 |
|
Težina ivika (kg) |
2607 |
|
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) |
100 |
|
Voziti |
Pogon na prednje kotače 4 |
|
Prednji ovjes |
Dvostruka vešanje za ruke vilice |
|
Stražnji ovjes |
Integralni tip mosta Nezavisno ovjes |
Tijelo sadrži oštre rubove i uglove, naglašavajući svoj elegantan temperament. Retrovizor je zatamnjeno crno, nadopunjeno je 22- inčnim višebojnim kotačima, crvenim čeljustima i bočnim dvostrukim izduvnicima, izdvajajući robusan i sportski ambijent. Dimenzije od 4870 * 1984 * 1979mm i međuosovinsko rastojanje od 2890 mm, novi model zadržava istu veličinu kao i njegov prethodnik dok se pozicionira kao srednje za veliki SUV. Što se tiče unutrašnjog prostora, sa visinom vozača od 1,75m, u prvom redu postoje četiri igrača u frentom; U zadnjem redu, nalaze se dva prva u vrijednosti za glavu i dva udarca vrijedi Legroom-izložba izlične prostorne performanse.

Nakon ulaska u vozilo, novi model bešavno nosi naprijed projektni jezik svog prethodnika. Uključivanje dualnog 12. 3- inčni puni LCD instrument ploče i centralni kontrolni ekran rezultira elegantnim rasporedom dvostrukog ekrana. Kožni upravljač omotani kožom nudi električna prednja i stražnja podešavanja za optimalno držanje vozača. Ukrašen srebrnim naglaskom, središnja konzola sadrži rafinirane "tri brave", nadopunjene nadograđenim AMG tipkama upravljača. Sveukupno, operacija je bez napora, poboljšavajući razvodnik vozačkog iskustva. Nadalje, kontrolna površina se može pohvaliti u glasovirskom boju koja se divno usklađuje sa 64- u boji ambijentalne rasvjete, zvuku berlinskog audio sistema, plišanog kožnog sjedala i AMG-ov karakterističan analogni sat - kolektivno stvaranje raskošnog ambijenta.

Što se tiče konfiguracije, oba stara i nova modela opremljena su suštinskim i savremenim značajkama poput panoramske slike od 360 stupnjeva, automatsko parkiralište i kontrolu glasa. Međutim, nova konfiguracija je pretrpjela neznatna prilagođavanja za poboljšanje funkcionalnosti. Na primjer, sada je opremljen inteligentnim klima uređajem s više zona koji automatski održava željenu temperaturu u četiri različite zone preko prednjih i zadnjih reda, pružajući personalizirani komfor svake zone.

U pogledu moći, novi model je i dalje opremljen kombinacijom snage 4. 0 t V8 Twin-turbo-turbopunjeni motor i mjenjač od 9AT, čime se vozilo izuzetno momento. Maksimalni izlaz snage dostiže impresivan 430kW (585ps), uz vršni moment od 850n m. Uprkos težini od 2,6 tona, može postići 0-100 km / h sprint u samo 4,5 sekundi. Kada se potakne sa benzinom br.95, WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva stoji po procijenjenoj stopi od 15,23L / 100km.

MERCEDES BENZ AMG G63 benzinski SUV, kao epitet raskošnih vanjskih vozila, prirodno usvaja ne-nosivo tijelo, što je takođe značajan faktor koji doprinosi visokioj potrošnji goriva u takvim vozilima. Cijelo vozilo je opremljeno prednjim sa dvostrukim vidljivim neovisnim ovjesom i stražnjim integralnim mostom bez neovisnog suspenzije. Bez obzira da li je to stražnje neovisno ovjes, njeni trošak ne dolazi jeftinije od glavnih neovisnih suspenzija, a istovremeno nude vrhunsko iskustvo vožnje. Istovremeno, pruža poboljšanu krutost i izdržljivost protiv izazovnih uslova na putu. Štaviše, hvalići se ugao od 27,5 stupnjeva i ugao odlaska iz 29,6 stupnjeva zajedno sa punim radnim vremenom pogona na sva četiri točka, izlaže izvanrednu vanjsku cestu. Međutim, podržani sustavom sportskog ovjesa, može samostalno prilagoditi elektronički kontrolirani prigušivanje za svaki točak kako bi pružio optimalnu udobnost ili sportsku sposobnost u odgovarajućim načinima poboljšavajući performanse na putu izvan njegovih vanjskih mogućnosti.

Mercedes-Benz G-klase AMG, kao epitet luksuznih vanjskih vozila, prirodno usvaja ne-nosivo tijelo, što značajno doprinosi visokioj potrošnji goriva u takvim vozilima. Cijelo vozilo je opremljeno prednjim sa dvostrukim vidljivim neovisnim ovjesom i stražnjim integralnim mostom bez neovisnog suspenzije. Bez obzira da li je to stražnje neovisno ovjes, njeni trošak ne dolazi jeftinije od glavnih neovisnih suspenzija, a istovremeno nude neusporedivu vožnju. Istovremeno, pruža poboljšanu krutost i izdržljivost protiv izazovnih uslova na putu. Štaviše, hvalići se ugao od 27,5 stupnjeva i ugao odlaska iz 29,6 stupnjeva zajedno sa punim radnim vremenom pogona na sva četiri točka, izlaže izvanrednu vanjsku cestu. Međutim, podržani sustavom sportskog ovjesa, može samostalno prilagoditi elektronički kontrolirani prigušivanje za svaki točak kako bi pružio optimalnu udobnost ili sportsku sposobnost u odgovarajućim načinima poboljšavajući performanse na putu izvan njegovih vanjskih mogućnosti.



Metoda otpreme
Možemo osigurati zemljište, željezničku i morski prevoz prema vašim potrebama.

FAQ
P: Kakvu prednost imamo?
P: Koje usluge možemo pružiti?
P: Kako možete garantovati kvalitet?
P: Možemo li pružiti uslugu dodataka i prodaje?
P: Zašto biste kupili od nas ne od drugih dobavljača?
P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe?





