9. jula svečano je pokrenuta potpuno nova generacija Faw-Volkswagen Magotana. Automobil dolazi sa ukupno 3 modela. Novi VW magotan benzinski limuzin zasnovan je na MQB-B platformi i sadrži novi interijer i vanjski dizajn. Opremljen je DJI-om inteligentnim vožnjom i podržava IQ.Pilot Intelligentnu pomoć u vožnji, postižući l 2+ nivo autonomne vožnje. Automobil će biti opremljen čipom od 8155 i sadržavat će se podešavanje s tri ekrana (vrhunski model), uključujući displej na instrumentnoj ploči, centralnoj upravljačkoj ploči i zaslonu sa strane prednjeg sjedala. Također će ponuditi i dva elektroenergetska sistema, 1,5t i 2. 0 t.

Pored toga, pored Magotana B9 pokrenut je ovaj put, Faw-Volkswagen je pokrenuo i model dijeljenja od 2 milijuna zasnovan na B8 Magotanu. Dva modela bit će prodana u budućnosti, formirajući ukupnu liniju proizvoda Magotana.

Gledajući eksterijer, novi automobil usvaja novi stil porodičnog dizajna, sa dizajniranim lampicama dizajniranih matrica dizajniranih na "bezvremenskom" konceptu, gdje su integrirani unutarnja svjetlosna traka i lagana traka prednje rešetke, a Centralni logotip marke Volkswagen može se osvijetliti. Opremljen je i bočnom svjetlosnom trakom na obje strane, što uvelike povećava tehnologiju automobila. Pored toga, automobil je opremljen velikim dizajnom rešetka za usisavanje zraka na prednjem dijelu, koji je ukrašen crnom oblogom, dodajući sportski dodir na cjelokupno prednje lice. U usporedbi s prethodnom poslovnom orijentiranom i stabilnom slikom, ona je sklonija estetskim preferencijama mladih korisnika.
Specifikacije za gazine VW Magotan
| Vrsta | VW Magotan 2024 380 TSI DSG |
| Energy Tip | Benzin |
| Dimenzija (mm) | 4990x1854x1487 |
| Struktura karoserije | 4 vrata 5 sjedala sjedala |
| Maksimalna brzina (km / h) | 210 |
| Vrijeme ubrzanja 100 km | 7.4 |
| WLTC kombinovana potrošnja goriva (L / 100km) | 6.71 |
| Zapremina (l) | 2.0 |
| Maksimalna snaga (kW) | 162 |
| Maksimalni obrtni moment (n · m) | 350 |
| Mjenjač | 7- Mjenjač sa dvostrukim kvačilom |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2871 |
| Težina ivika (kg) | 1684 |
| Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 69 |
| Voziti | Front FWD |
| Prednji ovjes | Nezavisna suspenzija Macpherson |
| Stražnji ovjes | Višestruki neovisni ovjes |
Gledajući sa strane automobila, novi automobil sadrži ravni i glatki dizajn linije, sa dizajnom struka i dizajna vrata čineći automobil više slojevitih. Uz to, automobil će također osigurati 17/18 / {2}} inčni aluminijumske felne od pluća s dva sloja kotača, uparenih s metalnim kromiranjem. U pogledu veličine tijela, novi magotan ima dužinu, širinu i visinu od 4990/1854 / 1487mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2871 mm, povećanjem od 124 mm u odnosu na stari model, a ne promjena u međusobnoj modelu.

U zadnjem dijelu, potpuno novi magotan prihvaća zastavna svjetla, sa cjelovitim crnim dizajnom i jasnim uzorkom izvora svjetlosti unutar, koji je u skladu s rešetkom i oblikom prednjeg svjetla. Dizajn repa malih patka u potpunosti proteže stražnje linije, čineći ga opuštenim, a crvena reflektirana traka ispod dodatno poboljšava cjelokupni sportski osjećaj.

U pogledu unutrašnjosti, vozilo prihvata jednostavan dizajn enterijera, a cjelokupni dizajnerski jezik i dalje se pridržava uobičajenog stila Volkswagena, fokusirajući se na praktičnost i efikasnost. Novi model je dodao više modela visoke krajnje dolaze i električnim panoramskim krovom koji se može otvoriti električno, kao i zaslon zadnjeg dijela sjedala za klimatizaciju, sa kapacitetom prtljažnika od 508l.
Sve-nova generacija Magotana doći će sa centralnim zaslonom 15- inčni, a 11. 6- inčni ekran za putnika, i 10. 25- inčni instrument tekućih klista. Vozilo će biti opremljeno i sa 8155 čipom, rezolucijom 2240 * 1260 (2k) za centralni kontrolni ekran i podršku za karplay / karpir. Vrhunski model bit će opremljen i DJI inteligentnim vozačkim sustavom, koji podržava IQ. Pilot inteligentna pomoć u vožnji i l 2+ nivoa automatske vožnje, podržavajući adaptivno tempomat, čuvanje trake, promjena trake na upravljaču i rukovanje trakom za hitnu traku. Istovremeno, novi automobil će takođe usvojiti glasovno rešenje koje je dao Iflytek, sa dvostrukom prepoznavanjem i odzivom vozača i putnika, sa stopom tačnosti preko 95%.

High-End modeliri će osigurati prednje i stražnje sjedalo električno podešavanje, ventilaciju, grijanje i masažu i podržat će i jednokrevetno automatsko parkiranje i daljinsko upravljanje. Istovremeno, audio sistem takođe varira, a na vrhu linije opremljen je sa {14- zvučnikom Harman Kardonom zvučnom sistemom, sa 9- zvučnikom i 7- opcijama zvučnika, ovisno o konfiguraciji.

U pogledu drugih konfiguracija, svi će modeli standardno doći sa kamerom za rezanje, unos bez ključa i grijani retrovizori, kao i navigaciju. 1.5T modeli visokog kraja dodaju panoramsku krov, ambijentalnu rasvjetu, bežičnu punjenje, pomoćnu retrovizoru, zadržavanje trake, adaptivno tempomat, pomoć u prometu, rekorder, i upozorenje o otvaranju vrata, i upozorenje o otvaranju vrata; 2. 0 T visoki modeli dodaju matricu glava, dinamična okretna svetla, nadgledanje umora, nadgledanje tlaka u gumama, sustav prije sudara, električni repni klima uređaj; Model gornje linije dodaje otvaranje i zatvaranje prtljažnika na nogu.

U pogledu moći, potpuno novi magotan opremljen je sa dva elektroenergetskog sustava, naime The D5V 1,5T turbo-turbo-cenorilni motor sa maksimalnom snagom od 16 0 konjskih snaga (118kW) i vršnom momentu od 250 nm; i ea 888- DTJ 2.0T turbopunjeni četverocilindrični motor s maksimalnom snagom od 220 konjskih snaga (162kW) i vršnom momentu od 350 nm; Oba prenosna sustava se podudaraju sa vlažnim kvačilom 7- brzinom mokrim i pružaju četiri načina vožnje: ekonomičnost, udobnost, sport i personalizirani.

U 2 0 07, Faw-Volkswagen je zvanično uveo Magotan (B6) za domaću prodaju, koji se zasnivao na PQ46 platformi i opremljen klasičnim motorima za ubrizgavanje DSG-a, a višestruko zadnja ovjesa, postajući referentni proizvod na tržištu automobila na srednjoj veličini na tržištu srednjeg automobila u to vrijeme. U 2011. godini pokrenut je Magotan (B7), koji je opremljen velikim brojem luksuznih i sigurnosnih konfiguracija. Na primjer, aktivna funkcija kočenja, automatsko nadgledanje umornog prostora, lateralna XDS-a, praćenje pritiska u gumama, brzi vozilo Brzi pristup, sistem za pomoć u obliku znakova, funkcija za suzbijanje buke, automatsko parkiranje i tako dalje.

U 2016. godini pokretanje B8 Magotana, koji se temeljio na MQB platformi i opremljen novim EA888 motorom, predstavio je vlažan prijenos dvostrukog kvačila i DCC dinamičku šasiju. Istovremeno je izvršio i sveobuhvatne nadogradnje u pogledu konfiguracije, uključujući LED farove, 12- zvučni signal zvučni signal, a 12. 3- inčni puni tečni instrument za kristalno instrument, glave zadnje neovisne utičnice i sučelja za struju i sučelje za napajanje i sučelje za napajanje i sučelja za struju i sučelje za napajanje i sučelje za napajanje i sučelje za napajanje i sučelja za struju i šef. Osam godina kasnije, nova generacija magotana (B9) konačno je zvanično pokrenula.

Pogledajmo nekoliko naših starih rivala. U pogledu cijene (uzimanje Pekinga kao primjera), početna cijena sporazuma smanjila se na 10,48 miliona juana nakon popusta. Početna cena Passat-a koju je proizvela Šangaj Volkswagen iznosi 11,09 miliona juana nakon popusta, dok je početna cena Teana 13,09 miliona Yuan. Kamery, koji je podvrgnut kompletnom redizajnu, također ima značajan popust trenutno, s početnom cijenom od 14,68 miliona juana. Tržišni pritisak na novo lansirani B9 Magotan još uvijek je značajan. Za detaljniju analizu novog magotanskog tržišta, molimo kliknite na naziv: "Herojski pad ili stari i snažni? Novi Magotan biće pokrenut 9. jula. Hoće li uspjeh ili neuspjeh ovisiti o cijeni?"

Kao referentni proizvod na automatskom tržištu automobila, Faw-Volkswagen Magotan ima ogromnu korisničku bazu i dobru reputaciju, koji je ujedno i prednosti marke akumulirane tokom godina tržišnih testova. Ali za novu generaciju automobila, kako će privući sljedeću generaciju potrošača bit će ključ da li njegova snaga proizvoda može izdržati test vremena. Inovacije u izgledu, unutrašnjost i konfiguracija novog automobila mogu se smatrati transformacijom prema mladim potrošačkim grupama, a također nastoji da se nadoknade njenim nedostacima inteligencije. Međutim, za domaće automobilsko tržište trenutno, pored broja "starih rivala", veliki broj novih energetskih vozila postepeno se približava, sa prednostima u različitim konfiguracijama i sveobuhvatno razmatranje njegove cijene, stvarajući veću vrijednost za novac. Novi Magotan nesumnjivo će se suočiti sa značajnim tržišnim testovima u budućnosti i kako će njezin prodajni učinak u konačnici biti, možda će cijena biti kritičniji faktor.

Metoda otpreme
Možemo osigurati zemljište, željezničku i morski prevoz prema vašim potrebama.

FAQ
P: Kakvu prednost imamo?
P: Koje usluge možemo pružiti?
P: Kako možete garantovati kvalitet?
P: Možemo li pružiti uslugu dodataka i prodaje?
P: Zašto biste kupili od nas ne od drugih dobavljača?
P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe?





