Postotak brzog punjenja odnosi se na maksimalno punjenje koje električno vozilo može postići korištenjem funkcije brzog punjenja. U trenutnim tehnološkim uslovima, kada se postigne određeni nivo napunjenosti, struja punjenja mora biti smanjena da bi se baterija zaštitila, čime se prelazi na sporo punjenje. Postotak brzog punjenja je udio ukupnog kapaciteta baterije koji se može napuniti kada se koristi stanica za brzo punjenje i završi proces brzog punjenja.
Za obične proizvode čistog električnog vozila na kineskom tržištu, koristeći stanice za brzo punjenje od 60 kW DC koje su relativno uobičajene u Kini, potrebno je otprilike 30 minuta da se napune s niskog nivoa baterije (općenito, upozorenje o niskom nivou baterije se izdaje kada napunjenost sistema baterija padne na 20-30% kako bi se spriječilo prekomjerno pražnjenje i skraćeno trajanje baterije) do 80%.