Eπ 008

Što se tiče izgleda, prednja strana modela eπ008 ima zatvoreni dizajn rešetke, sa dvostrukim safirnim farovima i inteligentnom rešetkom za zvijezde, dajući cijelom automobilu snažan osjećaj tehnologije. Istovremeno, koristi digitalne svjetlosne trake u obliku dijamanta kako bi poboljšao svoje mladenačke atribute. Bočna strana vozila je jednostavna i atmosferska, sa dugačkim profilom koji daje stabilan i robustan vizuelni dojam. Stražnji kraj odražava prednju stranu, sa prednjim i zadnjim svjetlima ugrađenim sa do 251 LED perlama ukupno - 536 LED perli kroz cijelo vozilo - podržavajući različite kontrole jezika svjetla.

Dodatno, eπ008 također ima skrivene kvake na vratima koje ne samo da poboljšavaju ukupnu estetiku već i smanjuju otpor vjetra; što rezultira koeficijentom otpora od 0,268Cd za cijelo vozilo.

Ulaskom u unutrašnjost, pažnju odmah privlače eπ008 ugrađeni TV u boji, frižider i velika sofa. Iza glavnog vozačevog naslona za ruke nalazi se njegov jedinstveni mobilni frižider dvostruke namjene u svojoj klasi; podržava glasovnu kontrolu, kontrolu dodirom kao i metode daljinskog upravljanja; sposoban za hlađenje ili grijanje između 5/50 stepeni Celzijusa; koji može primiti do osam boca kole u konzervi. Vrijedi napomenuti da ovaj frižider može i električno kliziti između redova od prvog do trećeg: kada je fiksiran služi kao frižider dok se klizi pretvara u uzdužnu platformu za skladištenje koju koriste putnici u drugom i trećem redu; omogućavajući lako postavljanje šoljica ili mobilnih telefona među ostalim predmetima pri ruci.

Slično, u "velikom pametnom TV-u", eπ008 je opremljen sa 156-inčnim centralnim kontrolnim ekranom visoke definicije u prvom redu, omogućavajući fleksibilno prilagođavanje desktop sadržaja i kreiranje personaliziranog inteligentnog interaktivnog iskustva centralne kontrole . Drugi red je također opremljen sa 156-inčnim inteligentnim stražnjim ekranom za zabavu, a oba su povezana sa širokim spektrom aplikacija uključujući Tencent Video, Netease Cloud Music, Ximalaya, itd. Sa 20 zvučnika po cijelom automobilu i 7.1.2 panoramski surround zvučni efekat koji podržava WANOS panoramski zvučni sistem, stvara impresivnu vrhunsku atmosferu kućnog bioskopa u skladu sa audiovizuelnim potrebe zabave za slušanje, pjevanje, gledanje i sviranje tokom porodičnih putovanja. Ova dva velika ekrana takođe podržavaju žičanu i bežičnu projekciju, omogućavajući nezavisan rad ili preslikavanje ekrana jednim klikom za jednostavno deljenje audiovizuelne zabave. Dodatno, dva ekrana osjetljiva na dodir su dodana na stražnji središnji naslon za ruke modela eπ008; gornji ekran može lako da aktivira režim ekrana za zabavu, režim grejanja ventilacije sedišta ili režim zadnjeg odmora, dok donji ekran može da kontroliše podešavanje temperature frižidera kao i kretanje napred/nazad.

Još više iznenađuje što je ugradio 'veliku sofu' u eπ008. Kada sjedite u sjedištu eπ008, odmah se može osjetiti snažan osjećaj da ga obavija meka i nježna površina sjedišta koja je poput kože. Sa prostorom za glavu u prednjem redu koji dostiže 54 mm, ova sjedala su opremljena raznim funkcijama kao što su električno podešavanje s memorijskim postavkama, nasloni za glavu za zvučnike, električni lumbalni oslonac, kao i mogućnosti ventilacije i grijanja. Što se tiče njegove vrhunske karakteristike - nezavisna sedišta u drugom redu - ona nude obilje komfornih funkcionalnosti uključujući oslonce za noge na njihovoj desnoj strani zajedno sa malim daskama za stolove koje se takođe nalaze tamo; Suncobrani za stražnje staklo; kao i opcije ventilacije i grijanja sjedišta.

Konačan prostor od 5002 mm dužine automobila + 3025mm međuosovinskog razmaka postavlja čvrstu osnovu za njegov prostrani raspored sa šest sjedala. Nakon aktiviranja režima nulte gravitacije, desno sjedište u drugom redu se ne naginje odmah, već se pomiče na određenu udaljenost prema sredini kabine kako bi putnicima omogućilo više prostora za ruke. Zatim se polako naslanja i otvara naslone za noge. Drugi red ne samo da osigurava udobnost, već uzima u obzir i prostor za sedenje, sa 49 mm prostora za glavu, 45 mm prostora za noge i širokim prolazom od 180 mm za lak prolaz između drugog i trećeg reda.

Original: "Što se tiče snage, eπ008 nudi dvije opcije napajanja: čisto električnu i prošireni domet. Čisto električna verzija opremljena je Mach E električnim pogonskim sistemom, koji sadrži sistem toplotne pumpe visoke efikasnosti za okruženja sa visokim temperaturama. Pojedinačni motor ima maksimalnu snagu od 200 kW i koristi Dongyu Xinxin litijum-gvozdene fosfatne baterije. Zvaničnik tvrdi da ima nisku energiju potrošnja od 14,7kWh/100km i može postići domet od 636km prema CLTC standardima baterija i ima potpuno električni domet od 210 km i ukupan domet od 1300 km, uz potrošnju goriva od 5,55 l/100 km."

Što se tiče snage, eπ008 nudi dvije opcije: čistu električnu energiju i mogućnosti proširenog dometa. Čisto električna verzija ima Mach E električni pogonski sistem, koji uključuje visoko efikasan sistem toplotne pumpe za optimalne performanse u uslovima visoke temperature. Sa svojim jednim motorom koji isporučuje snagu do 200 kW, koristi Dongyu Xinxin-ovu litijum-gvozdeno-fosfatnu bateriju. Zvanični podaci govore da postiže impresivnu energetsku efikasnost od samo 14,7 kWh na svakih stotinu pređenih kilometara, dok nudi izvanredan domet vožnje do 636 km prema CLTC standardima.

S druge strane, varijanta proširenog dometa uključuje motor s turbopunjačem koji generiše do 108 kW kao pomoćni izvor za duža putovanja. Vozilo koristi Zhongchuangxin-ov litijum-gvozdeno-fosfatni akumulator pored ove komponente motora sa unutrašnjim sagorevanjem, što rezultira potpuno električnom mogućnošću vožnje od 210 kmandaukupni domet od 1300 km.Potrošnja goriva procjenjuje se na otprilike 5,55 litara na sto kilometara."

Što se tiče inteligentne potpomognute vožnje, Dongfeng eπ008 je opremljen inteligentnom potpomognutom vožnjom na nivou L2+, podržava LAPA dugotrajno memorijsko parkiranje i NOA navigacijsku pomoć velike brzine. Što se tiče hardvera, uključuje 32 napredna pomoćna hardvera za vožnju sa Black Sesame A1000 čipom, 13 kamera, radare od 5 milimetara talasa, 12 ultrazvučnih radara i 1 jedinicu za pozicioniranje visoke preciznosti.

Možemo vam obezbijediti kopneni, željeznički i pomorski prijevoz prema vašim potrebama.