1. januara 2024. godine, X9, čisti električni inteligentni model MPV-a sa sedam sedišta, zvanično će ići na prodaju. Novi automobil bit će dostupan u ukupno 4 modela. X9 je srednje veličine MPV, koji se zvanično naziva "novim vrstama".

Danas je Xpeng Motors službeno najavio napredak XNGP inteligentne pomoći u slučaju lansiranja u X9, nakon otvaranja 27 gradova prošle sedmice, proširio je pokriće na 191 gradove, sa ukupno 243 gradova, a nastavlja se voditi industriju u broju inteligentne vožnje. Ne samo širina, već i dubina, sa svojom glavnom mogućnošću jednostavnog za upotrebu i dobrog korištenja, XNGP kontinuirano stvara glađa i ugodnije inteligentne vozačke iskustva za korisnike.

Zaista, to je nova vrsta
Pogledajmo eksterijer. X9 prihvaća jezik za dizajn zvijezda, s mnogo oštrih linija korištenih u ukupnom obrisu, oblik je vrlo avangardno. Trodimenzionalni dizajn skulpture teksture čini cjelokupni vizualni efekt automobila učinkovitije, razbijajući MPV-ov provrtan dizajn u obliku kutije.

Xpeng X9 čiste električne MPV specifikacije
| Vrsta | Xpeng x 9 2024 640 4 wd visoke performanse max |
| Energy Tip | Čisti električni |
| Vrijeme punjenja (sati) | Brzo naplatu 0. 33 sata |
| Dimenzija (mm) | 5293x1988x1875 |
| Struktura karoserije | 4 vrata 7 sjedala MPV |
| Maksimalna brzina (km / h) | 200 |
| Vrijeme ubrzanja 100 km | 5.7 |
| Električni raspon (km) CLTC | 640 |
| Vrsta baterije | Ternarna litijumska baterija |
| Maksimalna snaga (kW) | 370 |
| Maksimalni obrtni moment (n · m) | 640 |
| Mjenjač | Jednostupanjski prijenos za električna vozila |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3160 |
| Težina ivika (kg) | 2630 |
| Voziti | 2 motor 4WD |
| Prednji ovjes | Ovjes dvostrukog-želja |
| Stražnji ovjes | Višestruki neovisni ovjes |
Gledajući prednji dio automobila, prednja strana poznatih x-robota je još uvijek tamo, sa upečatljivim dijelom automobila, te prednja rešetka u obliku zvijezde, sa čim XPeng naziva sličan detaljima prednje rešetke Lexus LM-a, puni iz nje, prepune prepuštanja visokog mpv elemenata. Dvije laserske radare skrivene su pod svjetlima, a vrijedi spomenuti da X9 iz Xpeng koristi lagani radar dizajn, koji uklanja dva kutna radara prema naprijed.
Sa strane, a-stup od 21 stepen izgleda vrlo trodimenzionalno, a plutajući krov posebno upečatljiv, dajući automobilu da li se osjećaj slično svemirskim brodom sa stražnje strane. Uz to, X9 sadrži crno ogledalo ravna strana dizajn prozora, koji je opisan kao prvi ravni prozor na svijetu MPV. Cijela vanjska površina bočnog prozora je ravna, što može učinkovito smanjiti otpor vjetra. Koeficijent vuče automobila je 0. 227 CD. U pogledu veličine, automobil ima dužinu, širinu i visinu od 5293/1988 / 1785 mm i međuosovinsko rastojanje od 3160 mm.
Stražnji kraj X9 izgleda poput vanjskog zračnog repa, što mu daje vrlo dinamičan izgled. Uz to, sadrži integrirani dizajn repnog svjetla za zvezde i prvi ugrađeni osvetljeni Xpeng logotip.

Dizajn enterijera automobila vraća se na "Zemlju", ali luksuz straga je pun
Možete vidjeti da središnji izgled novog automobila nastavlja dizajn porodičnog stila, a u usporedbi s vanjskim dizajnom, nedostaje mu malo naučnog fantastičnog ukusa, a konfiguracija nema trenutni glavni ekran. Međutim, još uvijek postoje neki promišljeni detalji, poput napetog oblika zraka i osjetljive planinske stambene obloge od drveta. Glavno tijelo suspendiranog središnjeg otoka u nastavku je dual 50W bežično punjenje, te otvoren prostor za pohranu u nastavku.

Kao što je prvi model opremljen sistemom XOS Tianji Intelligent Cabine, X9 iz XPeng-a može dovesti korisnike sljedeće generacije inteligentnih scenarija aplikacija i servisnih iskustava. Konkretno, stranica za automatsku stranicu novog sistema podržava podijeljeni ekran, navigacija se može popraviti u lijevom trećem položaju, dno brze funkcije podržava i prilagođavanje, a postoje i nove slike malog p, itd., Iskustvo ima značajnu nadogradnju. Konfiguracija hardvera je takođe vrlo privlačna, inteligentni kabinski čip je vrlo moderno opremljen Qualcomm Snapdragonu SA8295p.

Drugi red je apsolutni C položaj ovog automobila, krenimo od vrha. Ovdje postoji 21. {1}} inčni ekološki ekran za zabavu, koji podržava jedino {{{2} stupanj beskonačnog električnog podešavanja električnog kuta na istoj razini, a najbolje iskustvo gledanja može se dobiti na bilo kojem sjedištu, bilo da sjedi ili leži. Gledajući dalje, postoji 3. 6- metarsko okružno svjetlo koje pokriva cijeli plafon stražnje kabine, stvarajući visoko svečanu atmosferu. Lagano omotava oko klima uređaja, a vrijedi napomenuti da je automobil opremljen mirnim i nježnim sistemom vjetroelektrane, koji ima preko 6, 000 mikrohola.

Hladnjak je takođe bitna konfiguracija. Hladnjak x9 je električni hladnjak i zatvaranje hladnjaka koji se takođe može otvoriti i zatvoriti glasovnom naredbom. Ima kapacitet od 10,8 l i može zadržati 8 boca mineralne vode od 570 ml. Zvučni sistem zvučnika Xopera 23 instaliran u X9 ima vanjsku izlaznu snagu od 2.180 vata.

Svemirske performanse su sveobuhvatne i na mjestu
Kada je u pitanju izgled sjedala u automobilu, on donosi 2+2+3 izgled. Drugi red su dva neovisna sjedala, a proizvođač također pruža verziju prostora na kauču nulte gravitacije za drugi red za potrošače. Dva sjedala u drugom redu opremljena su malim daskama za stol ispred njih.

DRUGODNI ELEKTRIČNI VISIČKI RASPOLOŽI 1,1 0 0mm dugačak, a na raspolaganju je i treće redak jedan tipka, prikladna funkcija unosa i izlaska. Drugoslojno sjedalo može se u potpunosti pomeriti u stvaranje vrlo prostranog unosa i izlaznog prostora za treće putnike, sa ulaznim i izlaznim visinom prostora koji dosežu 1.315 mm. Ako se sjedište nula gravitacije u drugom redu ne bude odabrano, moguće je i ući i izaći iz trećeg reda kroz središnji prolaz. Treći naslon za sjedalo i naslon za glavu na trećem redu mogu se podesiti električno u neprekidnom rasponu od 0 do 176 stepeni. Treći putnici mogu samostalno kontrolirati klima uređaj, koji je opremljen vrhunskim ventilačima od vrha i stopala, kao i namjenski sučelje za punjenje i držač za čaše za lak pristup često korištenim predmetima.
U pogledu prostora prtljažnika, vozilo sadrži potopljeni dizajn prtljažnika za maksimiziranje upotrebe stražnjeg prostora, sa super velikim proširivim volumenom od 755-2554 l. Vozilo podržava preklopljenje trećeg reda, a sjedalo trećeg reda podržava se jednim klipnim električnim magičnim preklopom, pretvarajući se u veliki ravni kat.

MPV se takođe želi natjecati u vožnjom performansama
Kao vodeći model Fuyao arhitekture, X9 iz Xpeng-a naslijedit će temeljne tehnologije Fuyao arhitekture, poput punog površine 800V i prednje i stražnje monolitne livenje aluminija, kao i XNGP. To je ujedno i prvi model masovnog proizvedenog u Kini koji koristi monolitni aluminijski livenje tijela na prednjem i stražnjem dijelu, a postaje jedini MPV model na svijetu koji je opremljen upravljačem zadnjeg kotača.

Prednosti monolitnog livenja su prilično očigledne, uključujući poboljšani raspon, iskorištavanje prostora, torzijsku krutost i sigurnost. Ovo monolitno tijelo za livenje aluminija proizvedeno je najvećim 12, 000- tonom, a stopa upotrebe površine zavarivanja također se povećava za više od 30% u odnosu na tradicionalne procese, s poboljšanim kvalitetom proizvoda, preciznošću i stopom prinosa. Zahvaljujući 1700MPA pojačanim čeličnim čeličnom stražnjom zrakom protiv sudara, ultra veliki koeficijent presjeka ekstrudiranih aluminijskih uzdužnih greda dizajniranih sa stražnjom integriranom tehnologijom za lijevanje, i Xpeng X9 može udovoljiti 88km / h zadnjeg utjecaja, pružajući dovoljan dizajn za sigurnosnu udaljenost.
Što se tiče upravljača na kotačima, XPEng X9 prihvaća najnoviju proizvodnju upravljača na kotačima iz ZF-a, sa kutom zadnjeg kotača od ± 5 stepeni, u kombinaciji sa velikim uglom upravljača prednjim kotačima, prečnik prekretanja Xpeng X9 iznosi 10,8 metara, koji se mogu smatrati najboljim performansama na istom nivou. U pogledu funkcije, Xpeng X9 izgradio je potpuno postavljeni samorazredni tim, a upravljačka jedinica zadnje kotače inovativno se postavlja ispred, u kombinaciji sa novo dizajniranim stražnjim zaštitnim vestalom H-Arm Multi-Link, što osigurava prostor i fleksibilnost prtljažnika.

U smislu moći, automobil će pružiti jedinstvene motorne i dvostruke motorne verzije za potrošače da biraju, a bivši imaju maksimalnu snagu od 235 kilovata; Potonji ima maksimalnu snagu od 235 kilovata za prednji motor i 135 kilovata za stražnji motor.
MPV tržište je vrlo živahnim, a Xpeng X9 će se također suočiti sa popularnom Denzom D9 i ZEKR 009 sa sličnim pozicioniranjem, ovim redovnim protivnicima. Kao latecmer, XPeng X9 čisti električni MPV ima zadirkivanje na svom debiju, kako bi se oslobodila niza moćnih poteza i pojavu pobjedničke, zarobljene publike sa svojim trenutnim IPO-om, da li će X9 iz Xpeng-a nastaviti do novih visina? Na osnovu trenutnih naloga, čini se da ljudi prilično prihvaćaju moć proizvoda X9!

Metoda otpreme
Možemo osigurati zemljište, željezničku i morski prevoz prema vašim potrebama.

FAQ
P: Kakvu prednost imamo?
P: Koje usluge možemo pružiti?
P: Kako možete garantovati kvalitet?
P: Možemo li pružiti uslugu dodataka i prodaje?
P: Zašto biste kupili od nas ne od drugih dobavljača?
P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe?





