● DENZA Z9
Datum izlaska: 4. kvartal 2024
Na Denza lansiranju 20. avgusta, Denza Z9 i Z9GT su lansirani za prednarudžbe, a Z9 je imao svoj javni debi tokom sajma automobila u Čengduu. Kao verzija Z9GT sa tri kutije, raspon cijena automobila u pretprodaji je također 33.98-41.98 miliona juana. Pokrenut će se u četvrtom kvartalu i početi s isporukom. Najveća tehnička karakteristika automobila je "jednostavna trosmjerna" tehnologija koja koristi tri motora, što ima mnogo značajki u poređenju sa modelima slične cijene. Zvanično, od dana otvaranja sajma automobila u Chengduu, prosječna dnevna narudžba za Z9 dual flagship bila je 1,500+.
Prednji kraj Denza Z9 ima isti dizajn kao Z9GT, sa dizajnerskom inspiracijom iz korone, i dvoslojnom svjetlosnom grupom u kombinaciji sa sportskim prednjim branikom, koji ima visok stepen prepoznatljivosti. Područje rešetke integrira laserski radar, aktivnu rešetku, radar milimetarskih valova i radar za parkiranje, itd.
Najveća karakteristika Denze Z9 je struktura karoserije limuzine, koja eliminiše karavan dizajn Z9GT-a i više se naginje luksuznom stilu. Vidimo da ima hromiranu liniju prozora i da je uklonio dekorativnu liniju u obliku slova Z kod GT verzije. Zadnji dio zadržava pun stil dizajna, a zadnja svjetla su zasnovana na obliku pješčanog sata, sa dobrim efektima svjetla i sjene.
Za sada, dizajn enterijera Denza Z9 nije objavljen, zasnovan na GT verziji, veruje se da će neki detalji biti više fokusirani na poboljšanje osećaja luksuza. Naravno, definitivno će biti opremljen istim nultim gravitacionim sedištima, bogatim funkcijama sedišta, Devialet sistemom za podizanje zvuka, duplim bežičnim punjenjem od 50W, panoramskim krovom, prednjim i zadnjim inteligentnim hladnim i toplim frižiderima itd.
Najveća tehnička prodajna točka novog automobila je Easy Three-Side, baziran na nezavisnom pogonu od tri motora, nezavisnom upravljanju zadnjim dvostrukim motorima, cjelokupnoj kontroli vozila i tehnologiji integracije kućišta baterije CTB, može postići ekstremne upravljanje, skretanje s kompasom, lako parkiranje s tri strane, stabilizacija ceste s niskim prianjanjem, inteligentno hodanje rakova i druge funkcije. Osim toga, tu su i kontrola stabilnosti guma velike brzine, aktivno izbjegavanje radara i druge funkcije.
U odnosu na Z9GT, čisto električna verzija ima ukupnu snagu motora od 710 kW, dok plug-in hibridna verzija ima ukupnu snagu motora od 640 kW. 2.0T turbo motor pruža maksimalnu snagu od 207 konjskih snaga (152 kilovata), s maksimalnom brzinom od 240 km/h za čisto električnu verziju i 230 km/h za plug-in hibridnu verziju. Plug-in hibridna verzija ima maksimalni domet od 1.100 km, dok čisto električna verzija sa pogonom na sva četiri točka ima domet od 630 km.
BYD je na izložbi predstavio svoj brend Yangwang sa tehnologijom Easy Four zasnovanom na četiri motora, a na brend Denza će primijeniti Easy Three tehnologiju sa tri motora. BYD koristi tehnološke nivoe da razlikuje svoje brendove, a rez je prilično precizan. Na tržištu iznad 300,000 juana, brend Denza može biti opremljen Easy Three tehnologijom, ima nezavisno upravljanje zadnjim točkovima i ima bogate luksuzne konfiguracije u automobilu, sa značajnom snagom proizvoda. Što se tiče inteligentne vožnje, nije tako napredan kao nove energetske kompanije, ali zvaničnik je rekao da Denza N7 i Z9/Z9GT mogu do kraja godine postići "navigaciju bez mape širom zemlje", što je takođe u korak sa trendom .
Tokom ovogodišnjeg sajma automobila u Chengduu, BYD je zaista zablistao, ne samo da je zauzeo cijelu izložbenu halu, već je imao i otvoreni izložbeni prostor gdje su posjetitelji mogli iskusiti hitno potapanje u vodu i druge funkcije, istinski posjedujući i tehnologiju i novac.
● Zaptivka 06GT
Datum izlaska: U toku godine
Cijena prednarudžbe: 150,000-200,000 Yuan
Ako vam se sviđa DENZA Z9GT, ali mislite da je preskup, BYD je objavio "mladu verziju" Seal 06GT na sajmu automobila u Chengduu - zvanična definicija ovog automobila je vaš prvi GT automobil za mlade. Automobil je sada dostupan za prednarudžbe, sa rasponom cijena od 150,000-200,000 Yuan.
Kao novi proizvod mreže Ocean Network, Seal 06GT usvaja okeanski estetski dizajn u porodičnom stilu, s prednjom stranom koja nastavlja stil konceptnog automobila OCEAN-M. Prednji branik ima veliki dizajn ventilacijske rešetke, a dekorativna struktura zračne lopatice čini prednji kraj vrlo oštrim.
Sa strane, možemo vidjeti da okviri prozora, pojas i bočni pragovi imaju jedinstveni uzorak prednje-nisko-pozadi-visoke linije, stvarajući položaj punjenja za cijelo vozilo. U kombinaciji sa crnim 19-inčnim točkovima i crvenim kočionim čeljustima, donosi dobar osjećaj sportskog duha. Zadnji dio automobila odjekuje prednjim dijelom, a BYD logo na stražnjem svjetlu predstavlja svjetlosni dizajn. Što se tiče specifičnih dimenzija, ima dužinu od 4630 mm, širinu od 1880 mm, visinu od 1490 mm i međuosovinsko rastojanje od 2820 mm, što ga pozicionira kao sedan srednje veličine.
Unutar automobila, dizajn naglašava jednostavnost i mladost, nudeći dva stila: biserno bijelu i sumračno plavu. Za razliku od porodice dinastije, njene centralne linije za ispuštanje vazduha su graciozne i lepe. Opremljen je 15.6-inčnim prilagodljivim rotirajućim ekranom, 10.25-inčnim instrument tablom od punog tečnog kristala, 12-inčnim W-HUD head-up ekranom, { {8}}zvučnik Dynaudio zvučni sistem, električna vrata prtljažnika, električni suncobran i ventilacija/grijanje prednjih sjedišta, itd. Vrijedi napomenuti da ne samo da ima surround svjetlo, već i svjetlo atmosfere za podizanje držača čaše.
Automobil je opremljen DiPilot inteligentnim sistemom vožnje, sa funkcijama uključujući ACC samoprilagodljivi tempomat, ICC navođenje trake, promjenu trake s prekidačem ručice, AEB kočenje u nuždi, pomoć pri napuštanju trake, upozorenje/kočenje na prednji/bočni sudar, praćenje mrtvog kuta , podsjetnik za sigurnost vrata, APA automatsko parkiranje i podsjetnik bočne udaljenosti, itd.
Zasnovan na BYD e platformi 3.0 evo arhitekture, automobil nudi bogat raspon opcija napajanja. Jednomotorna verzija je sa pogonom na zadnje točkove, sa dvije verzije od 160kW i 165kW, sa 0-100km/h vremenom ubrzanja od 7,5 sekundi. Verzija sa dva motora ima prednji motor od 110 kW i zadnji motor od 200 kW, sa 0-100km/h vremenom ubrzanja od 4,9 sekundi.
Baterija dolazi u dvije verzije od 59,52kWh i 72,96kWh, u kombinaciji s različitim oblicima vožnje, što rezultira u tri verzije dometa: 505km (pogon na stražnje kotače), 605km (pogon na stražnje kotače) i 550km (pogon na četiri točka). Dio ovjesa koristi prednji MacPherson i stražnji ovjes s pet karika, a bit će opremljen FSD amortizerom s promjenjivim prigušenjem.
Serija Dynasty BYD-a je već stekla popularnost, a serija Ocean cilja na mlado i individualno tržište. Prethodni Sea Leopard se već etablirao, a Sea Leopard 06GT koji je ovog puta lansiran dalje cilja na tržište automobila s dvoja vrata srednje klase, naravno, što je također u skladu sa trenutnim trendom hatchback-a i tail-cut-a stil. Ukratko, sa tehnologijom e platforme 3.0 i novim dizajnom, Sea Leopard 06GT privukao je veliku pažnju na sajmu automobila, a neki ljudi su rekli da je "Tesla Z9 GT preskup, Sea Leopard 06GT je pristupačan", ali cijena od 15-200,000 juana nije pristupačna za sve korisnike interneta, kakvo je vaše mišljenje o cijeni ovog automobila?