Nedavno je Porsche objavio skup službenih slika nove 911 Carrera S. Kao fejslift model u sredini ciklusa, označen je kao 992.2 i pozicioniran između Carrere i Carrere GTS. Novi model je dobio nadogradnje snage i eksterijera, a ručni mjenjač je ukinut.

Što se tiče izgleda, novi automobil je opremljen sa potpuno novim zatamnjenim prednjim branikom, koji ima "konkavni" oblik sa višestrukim vazdušnim kanalima unutra, što ga čini agresivnijim u poređenju sa trenutnim modelom. Prednja svjetla i dalje zadržavaju klasični okrugli oblik, ali su podvrgnuta manjim prilagodbama s dizajnom u četiri tačke. Dodatno, nova Carrera S naslijedila je veće kočione diskove od prethodne Carrera GTS, sa prečnikom od 408 mm za prednje točkove i 380 mm za zadnje točkove.

Gledajući pozadi, novi automobil i dalje ima postavku stražnjih svjetala pune širine, ali je oblik promijenjen od debelog do tankog dizajna u ravnu liniju, dajući mu čišći izgled. Osim toga, smanjen je broj vertikalnih rešetki u obliku češlja na stražnjoj strani, a zadnji branik je malo izmijenjen, sa par ovalnih izduvnih cijevi sa obje strane. Novi model će i dalje biti dostupan u kabriolet verziji sa mekim krovom.


Unutrašnjost u velikoj mjeri prati dizajn nove 911 Carrera, sa potpuno digitalnom instrument tablom. Jedini preostali analogni tahometar je uklonjen, poboljšavajući tehnološki osjećaj, ali gubi dio klasičnog mehaničkog šarma. Uz to, oblik u blizini ekrana centralne konzole je malo prilagođen, a multifunkcionalni volan sada uključuje dugme za odabir načina vožnje.

Novi model ima nadogradnju u snazi, opremljen sa 3.0T twin-turbo horizontalno suprotnim šestocilindričnim motorom. Maksimalna snaga je povećana na 480 konjskih snaga, 30-konja više u odnosu na trenutni model. Vrijeme ubrzanja 0-100km/h je 3,3 sekunde, 0,4 sekunde brže od trenutnog modela, sa maksimalnom brzinom od 308 km/h. Porsche navodi da je motor opremljen novim turbo punjačima i međuhladnjacima, koji pomažu u poboljšanju performansi i smanjenju emisija. Što se tiče sistema prenosa, novi model ukida ručni mjenjač i nudi samo 8-brzinski mjenjač s dvostrukim kvačilom.





